Rijswijk werkt aan de invoering van een ondergronds afvaltransportsysteem (OAT) in de ontwikkelgebieden Kessler Park, Bogaard Stadscentrum en het Havenkwartier. Inwoners zouden hun afval via een inpandige buis ondergronds naar een centrale container laten afvoeren. Avalex verzorgt het legen van de containers. Het systeem zou moeten bijdragen aan een vermindering van het aantal vuilniswagens in de wijken en aan een schonere en veiligere leefomgeving. Feel Good Radio sprak met verschillende fracties.
Netcongestie vertraagt planning
Eerder dit jaar stelde de gemeente een voorbereidingskrediet van €100.000 beschikbaar om het OAT verder uit te werken. Het plan zou in het vierde kwartaal van 2025 aan de gemeenteraad worden gepresenteerd, maar de planning staat nu onder druk door netcongestie. Dit ontstaat wanneer de vraag naar elektriciteit groter is dan de capaciteit van het netwerk, onder andere door laadpalen, warmtepompen en zonneparken. “Het verkrijgen van een ‘grote’ aansluiting op het net, zoals die voor het OAT nodig zijn, is op dit moment niet mogelijk,” stelt het college. Tennet rondt op 5 december een onderzoek af naar de knelpunten in Zuid-Holland.
Mogelijke oplossingen
De gemeente onderzoekt verschillende alternatieven: meerdere kleinere hubs per gebied, gebruik van kleinere aansluitingen in combinatie met batterijen en zonnepanelen of het delen van bestaande grote aansluitingen. Zo kan piekbelasting op het net worden vermeden en blijft het systeem duurzaam functioneren.
Nieuwe planning en betrokkenheid
De oplossingen worden nog verder uitgewerkt, inclusief een marktconsultatie voor batterijtoepassingen. Een definitief voorstel wordt nu verwacht in het tweede of derde kwartaal van 2026. Andere onderdelen van de gebiedsontwikkelingen lopen parallel, en bewoners en bedrijven worden actief betrokken om overlast te beperken en de impact op de leefomgeving te minimaliseren.
Wethouder Mark Wit zegt tegen Feel Good Radio: “We willen natuurlijk niet zomaar een forse investering doen zonder te weten of het werkt. Daarom doen we eerst goed onderzoek, met de 100.000 euro die de gemeenteraad beschikbaar heeft gesteld. Uit het onderzoek blijft nu dat netcongestie een flinke hobbel is, dus kijken we ook naar andere mogelijkheden zoals kleinere hubs. Zo maken we een zorgvuldige afweging over hoe we de leefomgeving van onze bewoners schoner en veiliger kunnen maken.”
Reacties uit de raad
Ook vanuit de raad komen er reacties over de vertraagde planning. Marc Weterings van Rijswijks-Belang zegt tegen Feel Good Radio: “Rijswijks-Belang heeft hiervoor gewaarschuwd dat het niet haalbaar was. Ook als enige partij tégen het voorstel gestemd om €100.000,-beschikbaar te stellen voor een onhaalbaar plan. één telefoontje vooraf van de gemeente naar Stedin / TenneT met de vraag of OAT wel geschikt is voor Rijswijk, had al deze commotie bespaard gebleven. De zoveelste misser al van dit college.”
Ook Wij. Rijswijk reageert: “Het ondergronds afvaltransportsysteem (OAT) klinkt aantrekkelijk: minder vuilniswagens in de straat, minder zwerfvuil en meer ruimte voor groen, parkeren en ontmoeting. Wij. Rijswijk ziet de voordelen, maar blijft ook kritisch. Woordvoerder Anthony Zoghbi: “Het idee is goed, maar we moeten ons als Rijswijk wel afvragen of we er klaar voor zijn. Dit is een kostbaar en technisch complex systeem. Als het tegenzit, lopen we het risico dat beloofde voordelen, voornamelijk dat het systeem goedkoper zou zijn dan het reguliere afvalsysteem, pas veel later of zelfs helemaal niet worden behaald. We steunen de ambitie, maar we willen wel dat er zorgvuldig gekeken wordt of dit past bij een stad die nu al piept en kraakt. Dat vraagt dus om een goed doordachte keuze, op basis van feiten en draagvlak.” Wij. Rijswijk kijkt daarom met belangstelling uit naar het onderzoek dat het college op dit moment uitvoert naar dit afvalsysteem.”
D66 Rijswijk spreekt zich ook uit over het afvalsysteem. Constantijn Dolmans, raadslid D66 Rijswijk: “Nieuwe wijken vragen om slim omgaan met ruimte, ook als het om afval en voorkomen van zwerfafval en dumping gaat. Het op de lange termijn zondag mogelijk houden van de kosten voor inwoners hoort daar ook bij. OAT is daar mogelijk een oplossing voor op plekken met veel nieuwe woningen. Het is niet verrassend voor ons dat het Stedin nog niet lukt om het tempo van bouwen bij te houden. Energie moet er voor nieuwe aansluitingen natuurlijk zijn. Daarom zijn er met het Rijk en de regio ook inversteringen afgesproken.” Elze Woudstra, Fractievoorzitter D66 Rijswijk; ‘het zal nog wel vaker voorkomen dat er groeipijnen zijn. Die moeten we aanpakken en oplossen. Om te laten zien dat het wél kan. Dat is waar politiek voor is.”