De Beatrixlaan staat opnieuw hoog op de politieke agenda. De gemeente Delft wil de weg versmallen van twee keer twee rijstroken naar twee keer één rijstrook, terwijl ook Den Haag meedenkt over oplossingen. De plannen roepen zorgen op in de regio, vooral over de doorstroming van verkeer richting Rijswijk en de snelwegen A4 en A13.
Verkeersdruk en luchtkwaliteit
Volgens Werner van Damme uit Rijswijk is de situatie nu al problematisch. “De Beatrixlaan moet echt worden aangepakt. Het is daar een ellende. Mensen zitten in vieze lucht en er rijden veel te veel auto’s. Die weg loopt ook door in Delft en daar komen veel auto’s vandaan richting Rijswijk. Via Rijswijk rijden ze verder naar de snelweg. Dat verkeer neemt alleen maar toe. Daarom maken we ons zorgen dat er straks nog meer verkeer vanuit Delft onze kant op komt.”
Hij benadrukt dat het probleem niet alleen tussen Den Haag en Rijswijk speelt. “Dit is geen kwestie van alleen Den Haag en Rijswijk. Ook Delft hoort erbij. Vanuit Delft komt namelijk ook veel verkeer over de Beatrixlaan.”
Den Haag erkent urgentie
Wethouder Arjen Kapteijns van Den Haag ziet ook de noodzaak voor actie. “Als het verkeer daar niet vast moet lopen, begint de oplossing al bij de Beatrixlaan,” zegt hij. In Den Haag Zuidwest wordt de komende jaren veel gebouwd, waardoor de druk op de weg verder toeneemt.
Delftse proef met versmalling
Tessa van den Berg, VVD-lijsttrekker in Delft, legt uit dat het Delftse college een proef wil uitvoeren met de versmalling. “Waar het nu twee rijstroken per richting zijn, wordt dat straks één rijstrook. Dat kan zorgen voor opstoppingen richting Rijswijk-Buiten en de A4.” De vrijgekomen ruimte wil Delft tijdelijk gebruiken voor bijvoorbeeld een park, een skateplek of speelruimte.
Risico’s voor de regio
Ze waarschuwt dat het eenzijdig versmallen van de weg risico’s met zich meebrengt. “Het eenzijdig versmallen van zo’n belangrijke weg zonder goede regionale afspraken is onverstandig. Inwoners van zowel Rijswijk als Delft kunnen daar last van krijgen.” Werner voegt toe dat Rijswijk nu al hinder ondervindt. “Zowel aan de kant van Delft als aan de kant van Den Haag hebben we last van veel verkeer en slechte lucht.”
Noodzaak voor integrale regionale aanpak
Van den Berg benadrukt dat er goed gemonitord moet worden wat er gebeurt. “We moeten goed monitoren wat er gebeurt met de doorstroming naar en vanuit Rijswijk. Als het nodig is, moeten plannen worden aangepast. Anders krijg je meer files en wordt de stad slechter bereikbaar.”
Ze pleit voor overleg tussen Delft, Rijswijk en Den Haag. “Er liggen veel kruispunten op de Beatrixlaan en die zorgen vaak voor opstoppingen. Ook liggen er veel woonwijken langs de weg. Samen moeten we kijken hoe we de doorstroming kunnen verbeteren, zodat het verkeer niet steeds op dezelfde plekken vaststaat.”
Betrokkenheid van de rijksoverheid
Van Damme wijst ook op het belang van samenwerking met het Rijk voor de snelwegen. “Het is ook belangrijk dat het Rijk het A4 gaat verbreden, zodat die afwikkeling op de A4 ook verbeterd kan worden.”