Chauffeur rijdt 18 dagen achter elkaar en wordt tijdens controle bij Delfgauw gestopt

Achttien dagen achter elkaar werken zonder een wekelijkse rustpauze. Dat bleek uit de tachograafgegevens van een vrachtwagenchauffeur die tijdens een controle bij Delfgauw van de weg werd gehaald. Zijn langste dagelijkse rustperiode was minder dan elf uur.

Controle legt overtredingen bloot
Tijdens een controle van een LZV, een Lang Zwaar Voertuig, werden de rij- en rusttijden van de chauffeur gecontroleerd. Uit de tachograaf bleek dat hij achttien dagen achter elkaar had gewerkt zonder de verplichte wekelijkse rust. Ook in zijn huidige reeks was de chauffeur al negen dagen achter elkaar onderweg. De rustmomenten die hij wel nam, waren volgens de politie vaak te kort. Daarnaast bleek dat de bestuurderskaart van de chauffeur al ruim zeventig dagen niet was uitgelezen. Dat moet volgens de regels iedere 28 dagen gebeuren.

Personeelstekort als reden
De chauffeur gaf aan dat er een groot tekort is aan mensen die een LZV kunnen besturen. Het voertuig is 25,25 meter lang en kan tot 60 ton wegen. Volgens de politie brengt zo vermoeid rijden grote risico’s met zich mee. De verplichte rusttijden moeten ervoor zorgen dat chauffeurs alert en veilig aan het verkeer deelnemen.

Rijverbod van 45 uur
De werkgever kreeg een bestuurlijk boeterapport vanwege meerdere overtredingen van het Arbeidstijdenbesluit-Vervoer. De chauffeur kreeg daarnaast een rijverbod van 45 uur. Omdat er geen andere LZV-chauffeurs beschikbaar waren, werden twee nieuwe chauffeurs en een extra trekker ingezet om de opleggers afzonderlijk te vervoeren. De vermoeide chauffeur werd met een privévoertuig naar huis gebracht.