Fatbike van 80 kilometer per uur zet lokale politiek op scherp: “Hoge boetes of inbeslagname”

Fatbikes zijn tegenwoordig niet meer weg te denken uit ons straat beeld en zorgen voor discussies tussen politieke partijen. Zo ook in Pijnacker-Nootdorp. Maar hoe kijken de partijen hier naar? Feel Good Radio vroeg om een reactie.

Met een fatbike 80 km per uur rijden
Onlangs liet de politie weten dat er een fatbike werd aangetroffen die maar liefst 80 km per uur ging. Over één ding zijn de fractievoorzitters het allemaal eens: een fatbike met zo een hoge snelheid hoort niet op de openbare weg.

Meer handhaving
Dat er iets moet gebeuren tegen opgevoerde fatbikes en gevaarlijk rijgedrag, daarover zijn de meeste partijen het eens. Vooral strengere handhaving wordt vaak genoemd. D66, FVD, Trots, VVD, Eerlijk Alternatief en CDA willen dat er wordt opgetreden wanneer fatbikes zijn opgevoerd of voor gevaarlijke situaties zorgen.

Verantwoording van ouders
D66 benadrukt daarnaast dat jongeren en hun ouders zich bewuster moeten worden van de risico’s. Ook FVD en Trots wijzen nadrukkelijk naar ouders. ”Wij snappen niet dat ouders het een goed idee vinden om hun kinderen op machines te laten rondrijden die een regelrecht gevaar voor hun kind zelf maar natuurlijk ook voor anderen vormt,” aldus FVD fractievoorzitter Kegel. FVD wil bovendien veel vaker politiecontroles en bij overtredingen hoge boetes of inbeslagname.
Trots benoemd specifiek de Parade in Nootdorp, hier zorgen de fietsen voor overlast. Fractievoorzitter Matthijs Feenstra zegt hierover het volgende: ”Het is wat ons betreft ook een taak van de ouders om hier scherper op te letten. En indien nodig harder optreden met hogere boetes.”

Bloembakken, hekjes en drempels
VVD en Eerlijk Alternatief kijken behalve naar handhaving ook naar de inrichting van de openbare ruimte. De VVD wilt het hard rijden onderuit halen. ”Denk bijvoorbeeld aan handig geplaatste bloembakken of hekjes. Zeker bij de Parade kan dit helpen om de overlast van fatbikes omlaag te krijgen,” zegt fractievoorzitter Gert-Jan Klapwijk. Ook zij halen de Parade in Nootdorp aan.
Eerlijk Alternatief ziet eveneens mogelijkheden om straten zo in te richten dat te hard rijden fysiek wordt ontmoedigd. De partij benadrukt daarbij dat niet alleen fatbikes, maar ook andere voertuigen overlast en gevaarlijk rijgedrag kunnen veroorzaken. ”Ons uitgangspunt is simpel: iedereen moet zich veilig kunnen voelen in onze gemeente. Komt die veiligheid in het geding, dan mag er wat ons betreft stevig worden opgetreden,” aldus fractievoorzitter Damiën van Herk.

Geen uitzonderingspositie voor fatbikes
PRO is geschrokken van het nieuws over de 80 km per uur rijdende fiets. De fractie vind het goed dat er gehandhaafd wordt op snelheden van de fietsen.  Over aparte regels voor fatbikes zegt fractievoorzitter Jan-Willem Maas het volgende: ”Voor fatbikes gelden landelijke regels, zoals die ook gelden voor andere elektrische fietsen en bakfietsen. Wij zien op dit moment geen reden om voor fatbikes ander beleid te maken dan voor de rest van de weggebruikers op de fietspaden.”

Aanpak op twee fronten
Het CDA wil ondertussen zowel lokaal als landelijk maatregelen. Lokaal pleit de partij voor intensieve handhaving en actieve inzet van boa’s in de centra. Fractievoorzitter Janneke Vermijmeren zegt dit als volgt: ”Lokaal zijn wij duidelijk: op opgevoerde fatbikes en gevaarlijk rijgedrag moet intensief worden gehandhaafd. ” Landelijk zou volgens het CDA het maximale motorvermogen zo moeten worden begrensd dat een fatbike ook na opvoering niet harder dan 25 kilometer per uur kan.

Zo lopen de ideeën over de precieze aanpak uiteen, maar keren strengere handhaving en het tegengaan van gevaarlijk rijgedrag bij vrijwel alle partijen terug.