Fatbikes blijven door De Bogaard racen ondanks extra handhaving

De overlast door fatbikes in Bogaard Stadscentrum is volgens verschillende bezoekers en ondernemers nog niet verdwenen. Hoewel de gemeente Rijswijk vorig jaar extra maatregelen aankondigde, rijden er volgens hen nog regelmatig fatbikes door het voetgangersgebied. Een man die tegenover het winkelcentrum woont en dagelijks boodschappen doet, merkt weinig van de handhaving. “Af en toe rijdt er een politiewagen of twee agenten op een fiets, maar die rijden ook meteen weer weg. De fatbikes rijden er juist achteraan.” Volgens hem is het in de winkelstraat zelf inmiddels iets rustiger. “Daar zie ik een enkeling nog weleens op een fatbike.” Hij zegt dat het vooral om jonge bestuurders gaat, vaak jonger dan zestien of zeventien jaar.

Rakelings langs voetgangers
De man noemt het rijgedrag gevaarlijk. “Je ziet ze ook niet altijd aankomen, maar ze rijden wel rakelings langs je. Je schrikt je wild.” Ook andere bezoekers herkennen het probleem. Een echtpaar heeft wel het idee dat de overlast is afgenomen. “Ik kom ze hier nu niet meer tegen”, vertelt de man. Tegelijkertijd zegt hij dat hij nog nooit controles heeft gezien. Vorig jaar liep hij naar eigen zeggen een keer door de winkelstraat toen meerdere fatbikes tegelijk langs kwamen. “Toen moest ik opzij springen voor ze.”

Extra toezicht en boetes
De gemeente Rijswijk kondigde vorig jaar aan het toezicht in De Bogaard te intensiveren. Boa’s en politieagenten, ook in burger, zouden vaker controleren, meldt Omroep West. Wie zich niet aan de regels hield, kon een boete van 75 euro krijgen. Volgens een vrouw die regelmatig in het winkelcentrum komt, rijden fatbikes vooral aan de kant van het plein voor het winkelcentrum. “Maar daar racen ze ook echt hard, zelfs kinderen van acht of negen jaar.” In de winkelstraat zelf valt het volgens haar tegenwoordig mee. Hoewel het echtpaar zelf niet bang is, kunnen andere bezoekers volgens hen wel last hebben van het gedrag. “Ik kan me voorstellen dat mensen op leeftijd er misschien wél angstig van worden en daarom wegblijven”, zegt de vrouw.

Ondernemer ziet weinig verbetering
Bloemist en ondernemer Peter Jue is minder positief over de huidige situatie. Volgens hem is de overlast niet duidelijk afgenomen. “Persoonlijk vind ik niet dat de overlast minder is, in vergelijking met vorig jaar. Er zijn wel dagen dat het soms iets minder is.” Volgens Jue gaat het vooral om de mentaliteit van sommige jonge fatbikebestuurders. “Het probleem is dat ze denken dat ze alles mogen. Ze komen al toeterend aan en iedereen moet gewoon opzij. Ze hebben overal schijt aan.” Ook de manier waarop wordt gehandhaafd roept bij hem vragen op. “Ik heb namelijk gehoord dat ze bij minderjarigen de ouders moeten hebben om een bekeuring uit te schrijven. Dan moeten de ouders gebeld worden en ook weer komen.” Jue vindt het opvallend dat oudere fietsers volgens hem wel worden bekeurd, terwijl jonge fatbikebestuurders minder vaak worden aangepakt. Ook vraagt hij zich af waarom agenten opvallend aanwezig zijn. “Als je dan een fatbike ziet, hoe ga je dat als agent in een auto doen? Waarom wordt er niet in burger gelopen?”

102 boetes in een jaar
Tijdens een uur aanwezigheid van een verslaggever van Omroep West werden zeker vijf mensen op een fatbike in het voetgangersgebied gezien. Daaronder zat ook een maaltijdbezorger. Daarnaast reden meerdere mensen op gewone fietsen door het winkelgebied. De gemeente zegt ondertussen dat het aantal meldingen van overlast is afgenomen. Volgens een woordvoerder heeft de inzet van politie en handhaving daardoor bijgedragen aan een leefbaarder winkelcentrum. In het afgelopen jaar zijn 102 boetes uitgeschreven voor overtredingen met fietsen en fatbikes. Daarnaast kregen 36 mensen een waarschuwing. Uit politiegegevens blijkt verder dat in een half jaar tijd 46 bekeuringen zijn uitgedeeld omdat fatbikes niet aan de technische eisen voldeden. Zeven fatbikes zijn in beslag genomen.

Gemeente gaat door met aanpak
Volgens de gemeente blijft de inzet van politie en handhaving hoog. “Tegelijkertijd zien we dat de overlast lastig is te bestrijden, ook vanwege het ontbreken van landelijke maatregelen. Daarom gaan we door met de ingezette aanpak.”