De zorgen in Rijswijk nemen toe nu de gemeente Den Haag plannen heeft aangekondigd om het Rijswijkseplein autoluw te maken. Door het afsluiten van de doorgaande Rijswijkseweg dreigt de verkeersdruk zich te verplaatsen naar omliggende woonwijken. Inwoners en bestuurders vrezen dat Rijswijk straks het overloopgebied wordt van Haagse verkeersbesluiten. Wat begint als een lokale ingreep, zou grote regionale gevolgen kunnen hebben. De Rijswijkse VVD stelt vragen aan het college over de plannen.
Afsluiting Rijswijkseweg onder het spoorviaduct
Het plan van de gemeente Den Haag houdt in dat de doorgaande route via het Rijswijkseplein, en met name de Rijswijkseweg, wordt afgesloten voor autoverkeer ter hoogte van het spoorviaduct. De maatregel is bedoeld om de leefbaarheid en veiligheid in het gebied te vergroten door minder auto’s door de stad te laten rijden. Fietsers en voetgangers zouden er ruim baan krijgen.
Vrees voor sluipverkeer en overlast
Critici wijzen erop dat deze maatregel niet zonder gevolgen blijft. De verwachting is dat veel automobilisten alternatieve routes gaan zoeken om Den Haag alsnog te bereiken. Die routes leiden hen waarschijnlijk via Rijswijk, waar woonstraten niet zijn ingericht op zulke verkeersstromen. Daardoor ontstaat het risico op meer verkeersdrukte, opstoppingen en verminderde verkeersveiligheid in een gemeente die al onder druk staat.
Inspraak mogelijk tot 17 juni
Hoewel het plan nog in de inspraakfase zit, is de kans groot dat gemeenten als Rijswijk zich formeel zullen mengen in het debat. Tot 17 juni 2025 kunnen belanghebbenden hun zienswijze indienen bij de gemeente Den Haag. Het is de enige formele mogelijkheid om invloed uit te oefenen op de plannen voordat de besluitvorming plaatsvindt.
Foto: Google Maps